algeny - Frachtderivate einfach erklärt neu Container Swap Agreements

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Container FFA Seminare

Interessant für Logistiker, Spediteure, Verlader, Großkunden mit Containervolumen

Lernen Sie, wie Container Derivate funktionieren und wie Sie sie in Ihrem Unternehmen anwenden können.

Container FFAs

Am 15. Januar 2010 wurde der erste Container FFA gehandelt. Basierend auf dem Boxraten Index der Shanghai Stock Exchange kann man seit dem Frachtraten für 20‘ Container auf die Zukunft absichern.

Der Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) wird wöchentlich notiert von einem Gremium bestehend aus insgesamt 30 Mitgliedern (15 Container Liniendiensten und 15 Logistic Fimen und NVOCs). 15 Linien Services werden mit dem Index bedient, die von Shanghai ausgehen (siehe SCFI unter Container Indices).

Vorläufig werden Container FFAs auf vier Linien angeboten: von Shanghai nach Europe, zum Mittelmeer und zur US Ost- und Westküste. Die Frachtraten sind US$ per TEU und werden in 5 TEU pro Lot gehandelt. Wie auch bei Bulk und Tanker FFAs handelt es sich um OTC (over-the-counter) Produkte, die nicht an der Börse gehandelt werden. Da Container FFAs erst seit Januar 2010 im Handel sind stellt die Liquidität noch kein ansehnliches Volumen dar.
Am 28. Juni 2010 hat LCH Cleanet, London, Clearing Möglichkeiten für Container FFAs in Europa eingeführt. SGX Singapore folgte Anfang August 2010 und clearte den 1. Container FFA in Asien.
Durch diese Clearing Facilitäten wird das Kredit-Risiko illiminiert und ermöglicht somit auch Banken und anderen Finanzhäusern den Handel mit Container Swaps. Das wiederum führt hoffentlich zu einer ansteigenden Liquidität, die mehr Marktteilnehmer anlockt.

Copyrigth SSE

Beispiele für Container FFAs werden folgen.